這些,發生在MH17航班空難之後……一邊是玫瑰 一邊是槍炮來源:新文化報 - 新文化網
  當地時間19日 荷蘭鹿特丹 距MH17墜毀處2450公里鹿特丹街頭的一家華人餐廳門口,擺滿了民眾送來的鮮花只是這家餐廳的主人,已經永遠不會來打開這扇鮮花環繞的門而那起撲朔迷離的空難,也永遠地帶走了這座城市的一縷東方味道
  當地時間18日 烏克蘭盧甘斯克 距MH17墜毀處70公里MH17的悲劇,沒能阻止烏克蘭一直發生著的更多悲劇———反對派聚集的盧甘斯克市繼續遭受著炮擊和轟炸,20多人喪生比起MH17的真相如何,這裡的市民們或許更為關心自己飄搖不定的命運
  救援人員展開地毯式搜索
  這是7月20日拍攝的馬航MH17航班墜毀現場
  A03版、A04版
    20日,載著198名遇難者遺體的火車駛離距爆炸現場不遠的烏克蘭托列茲市,將前往頓涅茨克。
    “世界上最大的犯罪現場”,CNN這樣形容空難現場。MH17從萬米高空被擊落,碎片殘骸四處散佈,範圍達25平方公里。於是就有了這樣的定義。而“犯罪現場”正在上演各種版本的羅生門。
    有人阻撓調查。18日,首批國際調查小組在現場只待了75分鐘,在檢查大約200米範圍內的殘骸後,武裝人員開始下逐客令。黑匣子離奇失蹤。墜毀在開闊地帶的MH17應容易找到黑匣子,但截至發稿,黑匣子在哪並沒權威說法,烏克蘭民間武裝20日稱找到MH17黑匣子,但真假存疑。口水戰凶猛。19日,奧巴馬又指責普京了,算下來,小奧已經3天連續3次發聲擠兌普京了。
  遺體將轉交給基輔當局
    新華社記者19日在現場看到,第一批遇難者遺體已經運出空難現場,這批遺體的數量大約為38具。
    20日,載著部分遇難者遺體的火車駛離距空難現場不遠的烏克蘭托列茲市,將前往頓涅茨克。
    火車在烏東部民間武裝的監督下駛離托列茲。火車離站前,身處空難現場的歐洲安全與合作組織(歐安組織)代表檢查了載運遺體的5節冷藏車廂。歐安組織代表說,該列火車運走198具遺體。
    烏克蘭“頓涅茨克人民共和國”難民事務和交換俘虜委員會負責人列昂尼德·巴拉諾夫早些時候對俄新社表示,民間武裝準備將空難遇難者遺體轉交給基輔當局。
    烏克蘭副總理格羅伊斯曼20日表示,烏克蘭政府和東部民間武裝已就失事馬航客機遇難者遺體轉運達成初步協議。
    俄國際文傳電訊社報道,格羅伊斯曼說,烏克蘭專家和歐安組織觀察員將監督用冷藏車廂經鐵路運送遇難者遺體。
  安理會或討論決議草案
    一些駐聯合國外交官20日說,澳大利亞起草並散髮一份安全理事會決議草案,尋求譴責墜毀事件。
    路透社以不願公開姓名的聯合國外交官為消息源獨家報道,澳大利亞19日晚向安理會其他成員散髮決議草案,預計安理會最早21日進行表決。
    這家英國媒體援引草案文本報道,草案要求各國和地區各行為方就國際調查馬航墜機事件充分合作,包括“立即進入墜毀現場”;烏民間武裝應避免任何可能破壞現場完整性的行為,確保調查人員“安全、完全且不受限制”地出入那裡及其附近區域。
    草案延續安理會18日聲明的措辭,要求以“最嚴厲言辭”譴責“擊落”MH17航班的行徑,要求“所有國家和地區其他行為方不得有針對民用航空器的暴力行為”。
    點評:這意味著,澳大利亞要求安理會給馬航墜機事件定性,確認原因是導彈襲擊。可是,國際調查尚未開始。這一草案文本勢必會引發爭議和反對。如果支持決議草案的國家不願意修改“擊落”等措辭,而是強行推動表決,俄羅斯可能不得不行使否決權。這似乎可以造成俄羅斯“孤立”的處境,顯然無益於調查善後。
  ■爭議
  調查遭限制?
    一些國際觀察員抱怨,他們18日至19日在墜機現場的調查行動受到烏克蘭東部民間武裝限制。
    美國國務院指責烏克蘭東部民間武裝限制國際觀察員的調查行動,認為這“公開侮辱了所有失去摯愛的人,冒犯了死者所應有的尊嚴”。
    “頓涅茨克共和國”領導人亞歷山大·博羅代堅稱,他們並沒有干涉國際觀察員的行動。
    “頓涅茨克共和國”高層人員安德烈·普爾金20日呼籲烏克蘭政府儘快與東部民間武裝簽訂停火協議,“我們宣佈,一旦基輔(與我們)簽訂停火協議,我們將確保國際專家在災難現場的安全”。
    除了調查現場,其他地區也不平靜。烏克蘭政府軍對18日該國東部盧甘斯克地區進行了密集轟炸。盧甘斯克城市委員會當天在其網站公告中說:“今天對盧甘斯克的密集轟炸仍在繼續,炮彈幾乎落入所有區。據初步資料顯示,今天早上以來有20多名平民死亡。”
  黑匣子去哪了?
  民間武裝:找到黒匣子 拒交基輔當局
    烏克蘭東部民間武裝20日說,墜毀的馬航MH17客機黑匣子已經找到並送往頓涅茨克。
    據國際文傳電訊社報道,民間武裝在社交網站推特上寫道:“黑匣子:送到了頓涅茨克。”
    “頓涅茨克共和國”總理博羅代20日稱,黑匣子目前位於頓涅茨克政府行政大樓內,併在他的親自監督下,將交給國際民航組織調查團。他強調,黒匣子不會交給基輔當局。
    但這事兒準成麽?客機墜毀後,控制這一地區的反政府武裝稱,他們已經找到了黑匣子,並準備將其轉交給俄羅斯。但不久後,反政府武裝稱“弄錯了”。
  烏政府:具體在哪“不知道”
    對黑匣子的下落,烏克蘭政府方面的表態也很含糊。客機墜毀後,烏政府方面稱已經獲得一個黑匣子,但“不清楚”誰發現了它。
    19日,烏克蘭經濟和貿易部部長帕夫羅在接受美國媒體採訪時,確認黑匣子還在烏克蘭,但對具體在哪,這位高官的回答同樣含糊,“我不知道是我們拿著,還是國際調查團隊拿著。”
  俄外長:不會私拿黑匣子
    在俄羅斯方面,該國外長拉夫羅夫18日表示,俄方不會私自拿走黑匣子。
    拉夫羅夫說:“我們贊同國際專家立即到達事故現場,以便能夠獲得‘黑匣子’。與基輔聲明相反的是,我們並不打算拿走‘黑匣子’,不打算違反國際社會就此類事件的規定。”
    “(調查黑匣子)是國際民航組織的事,是與這起悲劇有最直接關係的荷蘭和馬來西亞的事情,當然也是烏克蘭的事情。”拉夫羅夫說。
  嚮日葵在哭泣!
  新華社記者走訪馬航墜機現場
    17日晚(事故當天),由於從莫斯科前往烏克蘭的航班被臨時取消,記者只能選擇坐火車前往頓涅茨克,然後再換乘汽車前往東部80餘公裡外的墜機地點。
    經歷20多個小時的長途奔波,記者終於抵達頓涅茨克市。在轉往墜機地點途中,記者逐漸感受到緊張的氣氛,近80公里的行程,一共遇到8個檢查站,沙袋和輪胎組成的路障截斷道路,四五名荷槍實彈的武裝人員負責把守。
    經過嚴格檢查進入採訪區後,記者看到了撒落遍地的客機殘骸。周圍的農田裡,迎風飄揚著很多綁著白色絲帶的小木棍,這意味著此處發現了遇難者遺體。
    記者從參與警戒的武裝人員口中瞭解到,他們本來打算保持飛機墜毀現場的原貌,以等待國際調查人員的到來。但由於近幾天當地氣溫在30攝氏度左右,遺體長期暴露在陽光下很容易腐爛,他們不得不暫時將遇難者遺體集中,同時等待國際調查團儘快到來。
    目擊者亞歷山大告訴記者,空難發生時共聽到3次巨大的爆炸聲。起初他們還以為是交戰方的轟炸,但當人們從家中走出時,頓時被眼前的情景驚獃了。
    飛機墜落時,甚至有遇難者遺體落到了當地居民的家中。記者被領到其中一所民宅,發現女主人瑪麗娜依然處在驚嚇中,眼角留有明顯的淚痕。她用低沉的聲音告訴記者,當時她和丈夫正在家裡看電視,突然聽到一聲巨大的撞擊聲。當她打開房門,眼前的情景嚇得她差點昏過去。
    ……在墜機現場外圍,一片片金黃色的嚮日葵映入眼帘。記者19日驅車離開墜毀現場時,夕陽西下。所有的嚮日葵都低垂著頭,似乎是在向遇難的無辜生靈默哀,為他們無聲哭泣。
  俄向烏提10項質疑
    19日,奧巴馬第三次指責普京。
    俄羅斯人也坐不住了,國防部副部長安東諾夫19日接受今日俄羅斯採訪時稱,“有人著急給我們倒髒水,還找假證據。”
    安東諾夫進而提出10個問題,要求烏克蘭政府作答。
    他說:“回答這些問題有助於我們避免類似悲劇。”
    1. 悲劇發生後不久,烏克蘭很自然地歸咎於反政府武裝,根據是什麼?
    2.烏克蘭能否詳細解釋在東部衝突地區中如何使用山毛櫸導彈發射器的嗎?
    3.為什麼烏當局沒為建立國際公正的調查組織做任何努力?
    4.烏武裝部隊願不願意讓國際調查員查看它們的空空導彈、地空導彈存量清單?
    5.事發當天烏克蘭空軍幹了什麼?
    6.為什麼烏克蘭空中管制員允許飛機改變常規航線?
    7.為什麼戰區上的空域沒對民用航班關閉?
    8.據社交媒體的報道,有兩架烏克蘭軍機曾在烏領空伴飛MH17,能就上述報道發表評論嗎?
    9.烏克蘭安全局開展工作,僅根據空中交管員和MH17機組的通訊記錄,以及雷達數據存儲系統,為什麼不等國際調查員呢?
    10.2001年,俄羅斯一架圖-154客機墜入黑海。烏克蘭當局一 開始否認烏克蘭軍事力量牽扯其中,但到最後,卻證明難辭其咎。烏克蘭從這一相似事故中吸取到什麼教訓了?
  ■縱深
  能找到幕後凶手?
  黑匣子 證明客機是否被擊落
    MH17是否被地對空導彈擊落,黑匣子至關重要。軍事專家宋忠平表示,尋找黑匣子是調查的第一步。通過對飛機黑匣子的信息解碼,可以知道黑匣子中的飛行記錄儀信息,從而檢視其中的數據是否有問題。如果沒有問題,就可以排除航班機械故障和技術問題。如果飛機本身和飛行狀態都沒有問題,就意味著飛機可能在空中遭到外界攻擊。
    軍事專家岳剛說,一旦啟動國際調查,黑匣子的解碼將會被置於多方面監督之下,存在作弊的可能性很低。
    岳剛認為,雖然調查以烏克蘭為主,但目前來看,拿到黑匣子和解碼等技術問題並不是調查的關鍵。“解碼黑匣子並不能告訴我們導彈究竟來自烏克蘭政府軍、烏克蘭反政府組織還是俄羅斯。”宋忠平也認為,黑匣子雖然忠實記錄了飛機最後的飛行狀況,但黑匣子不一定能使真相水落石出,只能判定什麼時候遭到襲擊,通過時間來推測導彈部署地點的大概範圍。
  雷達兵 百人發射團隊易突破
    岳剛認為,與馬航MH370航班失聯悲劇不同,MH17的調查中會以人作為突破口。
    岳剛介紹說,MH370的調查中,由於航班消失,調查只能基於美國飛機技術、英國衛星公司和發動機公司等從技術和數據角度上提出的關鍵問題,進行分析,這些數據左右了調查方向。
    地空導彈並不是肩扛實彈兵一個人就能發射的導彈,而是需要導彈發射車、指揮車、雷達車、運彈車等進行團隊作戰,這種團隊作戰則需要幾十甚至上百人方可。岳剛說,不論這些人是三方中哪方面的人,都是調查的突破口。因此,岳剛認為,本次調查關鍵因素是操作雷達和發射的人,這是一個為數不小的群體,誰主控這個方面的調查將會對整個空難調查的影響很大。
    “在很明確航班是被地空導彈擊落後,現在的調查關鍵就是排查操作導彈發射的團隊,到底來自何方。”岳剛說,“如果參與調查的各方一開始就帶有偏見的視角參與調查,對結果有失公允。現在西方國家先入為主的觀念較強,認為烏克蘭反政府武裝欲蓋彌彰,這將不利於調查。”
  殘骸碎片 MH17墜落直接證據
    要證明MH17是否是被地空導彈擊落,直接的證據就是客機機身上是否有導彈命中的痕跡、客機殘骸散落的導彈碎片等。
    宋忠平表示,在機體內部查看是否有導彈戰鬥部分打出的殘片也是判斷飛機是否被導彈擊中的重要證據之一。山毛櫸導彈是一種碎片殺傷式地空導彈,其戰鬥部有上千片碎片,如果真是山毛櫸擊中了MH17,應該能在客機殘骸散落區內找到導彈碎片,或者是導彈的儀器、發動機等部件。如果發射方沒有緊急回收這些碎片,這些碎片將成為證明航班被導彈擊落的最直接有力的證據。
    宋忠平說,導彈的每一個部件,哪怕是一個陀螺儀等都有批號和編號,從技術角度來說,根據這些編號就可以從山毛櫸的生產廠家查到歷史記錄,找到這個部件是配套給哪個導彈,導彈被賣給了哪些國家,從而可以確定導彈是被部署給了俄羅斯軍隊還是烏克蘭軍隊,還是另有所屬。不過,宋忠平強調,如果找到山毛櫸導彈的部件,還需要俄羅斯方面進行配合,從廠家調出歷史記錄,查看導彈的最終去向。
    本組稿件綜合新華社、央視、《法制晚報》、《中國航天報》、《航空知識》等
  (原標題:一邊是玫瑰 一邊是槍炮)
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